Sperrung der B 404 – Umleitung über Großensee
Ab Mai 2022 wird auf der B404 zwischen Bargteheide und südlich der Anschlussstelle Todendorf/Sprenge gebaut. Im Rahmen dieser Maßnahme bleibt die Bundesstraße zwischen den Anschlussstellen Bargeteheide und Lütjensee/Schönberg in beiden Richtungen voraussichtlich bis Mitte 2024 in beiden Richtungen voll gesperrt.
Ursprünglich war im Planfeststellungsverfahren Großensee nicht als Teil der Umleitungsstrecke vorgesehen (https://planfeststellung.bob-sh.de/verfahren/64d60b08-9865-11e7-ba63-0050568a354d/index). Im Herbst 2021 haben wir dann erfahren, dass ein Teil des Verkehrs doch durch Großensee geleitet werden soll.
Grundsätzlich ist es so, dass Landesstraßen außerhalb der Befugnisse einer Gemeinde liegen. In mehreren Gesprächen haben wir unsere Sorgen, vor allem bezüglich des voraussichtlich zunehmenden Schwerlastverkehrs, Landespolitikern und dem Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr gegenüber deutlich gemacht. Es wird aber weder ein allgemeines Durchfahrverbot noch ein Nachtfahrverbot für Lastkraftwagen geben.
Man geht davon aus, dass der Schwerlastverkehr die ausgeschilderte weiträumige Umleitung von der A 24 über die K 80 und A1 zur Anschlussstelle Bargteheide und umgekehrt nutzen wird. Wir befürchten, dass nicht nach Umleitungsschildern, sondern nach Navi gefahren wird und dadurch noch mehr LKW als ohnehin schon durch Großensee fahren.
Gestern Vormittag habe ich noch einmal in einem Videocall mit Verantwortlichen auf die Problematik insbesondere für die Schulkinder hingewiesen, die auf dem Weg zur Bushaltestelle die dann noch deutlich mehr befahrenen Straßen (Hamburger Str., Lütjenseer Str., Trittauer Str.) queren müssen.
Mir wurde zugesichert, dass die Verkehrssituation beobachtet werden soll. Es sind Zählungen vorgesehen, die vor und nach Beginn der Baumaßnahme durchgeführt werden. Neben der Anzahl der Fahrzeuge werden dabei auch die Art der Fahrzeuge ermittelt. So soll festgestellt werden, ob der Durchgangsverkehr in Großensee durch die Umleitung signifikant ansteigt.
Optimal wäre für uns, wenn alle Fahrzeuge die weiträumige Umleitung nutzen werden. Aber offensichtlich kann man das leider nicht vorschreiben.
